Jet HABU 32DF

Jet HABU 32DF

Réf. : EFL8075

279,90 € (soit 234,03 € HT
Frais de port : A partir de 15.5 € seulement ! (dont supplément objet encombrant 7 €)
ou retrait gratuit en magasin à Nantes (44) et Cholet (49)
OU

Description rapide

Sans doute le meilleur jet electrique du moment, accessible à tous, et avec des performances hors du commun !!!

Poser une question (déjà 6 question(s) posée(s))

Lire nos tests et démos de ce produit sur notre blog

Plus de vues

Aperçu en vidéo

Détails

E-flite fait un grand bon en avant avec ce jet à turbine Habu 32 DF.

Conçu autour de la turbine Delta-V 32 80mm et du moteur DF32 Brushless 2150Kv, cette configuartion apporte à ce jet la puissance optimale.


Caractéristiques :

Envergure : 1030 mm

Longueur : 1250 mm

Poids : entre 3.2 kg / 3.35 kg

Charge alaire : 25.3 dm2

 

Matériel conseillé :

Moteur :  BL32 ducted 2150 KV

Turbine : Delta V32 80 mm

Contrôleur : Epower 80A

Batterie : 6S 5000 mah Avionics ou RFI 40C

Micro servos : HS-5085 MG

Informations complémentaires

Marque E-Flite

En achetant cet article, vous aurez probablement besoin de :

Train rentrant électrique tricycle 15-25

Train rentrant électrique tricycle 15-25

84,90 € (soit 70,99 € HT
Plus que 2 en stock...

Réf. : EFLG230

Turbine Delta V32 80mm EDF

Turbine Delta V32 80mm EDF

34,90 € (soit 29,18 € HT

Réf. : EFLDF32

Avionics 6S - 22.2v - 5000 mah - 35C

Avionics 6S - 22.2v - 5000 mah - 35C

196,51 € (soit 164,31 € HT
Plus que 1 en stock...

Réf. : ORI60081

Servo HS82MG Hitec

Servo HS82MG Hitec

27,01 € (soit 22,58 € HT Prix spécial : 19,99 €

Réf. : 44-345

BL32 DUCTED FAN MOTOR 2150KV

BL32 DUCTED FAN MOTOR 2150KV

59,90 € (soit 50,08 € HT

Réf. : EFLM3032DFA

Lipo 5000mAh 40C 22,2V (6S) 52x50x148 - 732g  EC5

Lipo 5000mAh 40C 22,2V (6S) 52x50x148 - 732g EC5

230,60 € (soit 192,81 € HT

Réf. : RFI4310-5

Contrôleur EPOWER ESC 80A

Contrôleur EPOWER ESC 80A

98,91 € (soit 82,70 € HT

Réf. : EPO80

   

Questions à propos de Jet HABU 32DF

6 article(s)

par page
  • De MOREL à 10/12/10 09:46
    • Que contient présicément le kit proposé au prix de 279,90€ ?

      Merci d'avance pour votre réponse .


      Salutations aéromodélistes,


      Jean Pierre MOREL
    • Ce modèle est livré kit seul. Il faut acheter séparement le train rentrant, la turbine et le moteur, les servos ainsi que le Lipo 4S.
    • Avez-vous trouvez cette question utile ?  Oui   Non
  • De schilling à 02/01/11 01:59
    • je voudrais savoir quand l avion sera disponible ????peut on deja paser commande ?

      merci
    • Cet avion sera disponible fin janvier. Je vous conseille vivement de le réserver sur le site, car j'en ai déjà pas mal en réservation, et je ne sais pas si j'en recevrais beaucoup. Idem pour les accessoires, turbine, moteur, train rentrant, j'en ai prévu pas mal, mais je ne sais pas si nous serons livrés de tout.
    • Avez-vous trouvez cette question utile ?  Oui   Non
  • De bellemont à 28/03/11 22:54
    • je voudrais savoir c'est quand qui sera disponible le jet habu
    • Mi-avril si tout ce passe bien au niveau de l'importateur.
    • Avez-vous trouvez cette question utile ?  Oui   Non
  • De Meddy à 27/04/11 08:36
    • Peut on debuter avec cet avion ?
      Quel batterie faut il pour ce jet ?
    • Non surtout pas !!! C'est un jet, il vole ultra vite et réagit au centième de seconde.
      Il faut une batterie 6S 22,2V.
    • Avez-vous trouvez cette question utile ?  Oui   Non
  • De Isa à 27/04/11 17:57
    • Bonjour.
      Le HABU 32 est-il réellement en stock chez vous actuellement?
      Merci pour votre réponse.
    • Oui il en reste 2 en stock au 27/04/11.
    • Avez-vous trouvez cette question utile ?  Oui   Non
  • De Guillaume à 11/09/11 21:03
    • Bonjour,
      Ce modèle peut il convenir comme premier jet (apres un trainer aile basse je suis actuellement sur un SU26 en 2.26 50cc histoire de situer mon niveau de pilotage)
    • Ce jet a vraiment des qualité de vols énorme, et ce qui le rend accessible, c'est surtout sa motorisation très puissante et réactive. Bien souvent c'est ce qui pêche sur beaucoup de modèles...pas là !
      Ensuite, par rapport à vos avions habibuels, ce qui va changer, c'est qu'il va falloir anticiper d'avantage les trajectoire, car aucune hélice ne souffle les commandes, donc elles sont moins efficaces à basse vitesse.
    • Avez-vous trouvez cette question utile ?  Oui   Non

Poser votre question